Auto-Center Vacha hatte den ersten Ampera Deutschlands dabei Druckbutton anzeigen? E-Mail

Ein echter Hingucker: Wilfried Zieger (vorn) und Andreas Zieger (hinten) präsentierten bundesweit den ersten Opel Ampera am Wochenende in Philippsthal.PhiFa 2011 mit Weltpremiere

PHILIPPSTHAL.- Der Ansturm war gigantisch: Nicht nur die PhiFa selbst machte ihrem Namen wieder einmal alle Ehre und zog die Massen am vergangenen Wochenende nach Philippsthal. Über der Kreuzberghalle, perfekt platziert, erlebten die Besucher ein echtes Highlight: Der deutschlandweit erste Opel Ampera war zu besichtigen. Das Team des Auto-Centers Vacha um Geschäftsführer Wilfried Zieger hatte alle Hebel in Bewegung gesetzt, um den „Star von morgen“ in Philippsthal präsentieren zu können – nicht einmal auf dem Hessentag, der parallel in Oberursel stattfand, war der Ampera zu sehen. Der Ansturm auf das formvollendete Super-Auto mit dem zukunftsweisenden Elektroantrieb war riesig. Kundenberater Andreas Zieger: „Wir waren von den Reaktionen der Gäste überwältigt. Es war unglaublich, was das Auto für eine positive Resonanz auslöst.“ Der Clou des Ampera: Mit seinem Elektromotor kommt er ohne weitere Unterstützung 80 Kilometer weit. Wenn das Akkusystem leer ist, schaltet sich automatisch und kaum zu hören ein 1,4-Liter Opel-Motor zu. Der dient jedoch lediglich als Generator für den elektrischen Antrieb. Mit einer Tankfüllung kommt der Ampera so über 500 Kilometer weit und wird dann auf Langstrecken ganz konventionell an der Tankstelle aufgetankt. Wer täglich nicht weiter als 80 Kilometer fährt, kann rein auf elektrische Energie setzen. Mit einem handelsüblichen 230-Volt-Stecker wird der Ampera, der von seiner Form her ein echter Hingucker ist, dann in der heimischen Garage oder am Arbeitsplatz aufgeladen. Andreas Zieger: „Wir sind sehr stolz, dass wir den Ampera in Philippsthal erstmals der Öffentlichkeit präsentieren konnten.“ Die Eckdaten: Von 0 auf 100 km/h in 9 Sekunden, geräuschloser Motorlauf, 160 km/h Spitze. Der Elektromotor verfügt umgerechnet über 150 PS und ein Drehmoment von 370 Newtonmetern – und das bereits aus dem Stand.  Mit dem „Range Extender“ (Opel nennt den eingebauten Verbrennungsmotor schlichtweg nur noch „Reichweiten-Erweiterer“) soll das Fahrzeug weniger als zwei Liter Benzin auf 100 Kilometer verbrauchen. Bereits jetzt kann man den Ampera als „e-Pionier“ reservieren. Europaweit einheitlich wird der Preis: Für die uneingeschränkt reise- und familientaugliche Limousine werden 42.900 Euro fällig. In der übersichtlichen Preisliste sind es lediglich einige Ausstattungsvarianten, die auf der „Extra-Liste“ des komplett ausgerüsteten Fahrzeugs stehen. Mehr Infos: www.opel-ampera.com.

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